한국도로공사에 따르면 최근 3년간(2023∼2025년) 통계 분석 결과, 3월에 발생한 고속도로 교통사고 중 승용차 과속 관련 사망사고가 연중 가장 많은 것으로 나타났다. 3월은 상반기 중 승용차 원인 사망사고가 가장 많이 발생한 시기이기도 하다.
공사 조사에 따르면 3월 교통사고 사망자는 3년 합계 43명으로 2월(45명)과 비슷하지만, 이 가운데 승용차 사고 사망자는 전체의 절반인 53%(23명)를 차지했다. 이는 2월의 36%(16명)보다 크게 늘어난 수치다. 특히 3월 승용차 사망사고 중 과속이 원인인 경우가 절반 이상(52%, 12명)으로 집계됐다.
시간대별로 보면 자정부터 오전 3시 사이 사망자가 6명(50%)으로 가장 많고, 밤 9시부터 자정까지는 3명(25%)이 발생했다. 공사는 봄철 기온이 오르고 주행 여건이 좋아지면서 야간 운전자의 경계심이 낮아져 과속 사례가 늘어난 것으로 분석했다.
3월에는 과속 외에도 졸음운전과 2차사고에도 주의가 요구된다. 일교차가 크고 춘곤증이 심해지는 시기로, 졸음으로 돌발 상황에 대응하지 못해 연쇄사고로 이어지는 경우가 많기 때문이다. 최근 3년간 3월에 졸음운전으로 인한 사망자는 10명, 2차사고 사망자는 9명으로 상반기 중 가장 높은 수준을 기록했다.
한국도로공사 관계자는 “3월은 교통량과 공사로 인한 작업차단이 늘어나면서 승용차 교통사고 위험이 높은 시기”라며 “운전자는 반드시 감속운전과 안전거리 확보, 그리고 휴게소나 졸음쉼터에서 충분한 휴식을 취하는 등 기본 수칙을 지켜야 한다”고 당부했다.
공사에 따르면 교통량은 1∼2월 하루 평균 477만대에서 3월 499만대로 증가하고, 작업차단 건수도 월 3.6천 건에서 6.2천 건으로 늘어난다.
한편, 한국도로공사는 고속도로 교통사고 예방과 안전운전 문화 확산을 위해 도로전광표지(VMS)와 현수막 등 다양한 매체를 활용해 과속운전 경각심을 높이고 있다. 또한 이동식 과속단속 장비 재배치, 시선유도시설 정비 등 안전대책을 함께 시행 중이다.
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