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종합

車부품제조, 로봇이 알아서 척척...현대위아, 첨단 제조통합시스템 공개

1일 개막 'SIMTOS2024'서 전기차 제조에 특화된 '모빌리티 제조 토털솔루션' 선봬

첨단 자율주행 물류로봇(AMR), 협동로봇이 공작기계와 어우러져 작업자 개입 없이 알아서 척척 전기차 부품을 만드는 차부품 제조 통합시스템이 개발됐다.
현대차 계열 자동차부품 제조업체 현대위아는 1일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 생산제조기술 전시회 'SIMTOS 2024'에 첨단 로봇을 활용, 전기차 제조에 특화한 '모빌리티 제조 토털 솔루션'을 처음 선보였다.
현대위아는 이날 전시현장에서 공작기계 SE2200M 1대와 300㎏급 AMR 2대, 15㎏급 협동로봇 2대를 이용해 부품 이송에서부터 최종 완성까지 전 자동으로 이뤄지는 모습을 직접 시연해 눈길을 끌었다.
'SIMTOS 2024'에 마련된 현대위아 부스에서 한 직원이 자율주행 물류로봇(AMR)과 협동로봇을 이용한 '모빌리티 제조 토털 솔루션'을 제어하고 있다. 사진=현대위아
'SIMTOS 2024'에 마련된 현대위아 부스에서 한 직원이 자율주행 물류로봇(AMR)과 협동로봇을 이용한 '모빌리티 제조 토털 솔루션'을 제어하고 있다. 사진=현대위아

현대위아가 개발한 이 솔루션은 AMR이 금속 재료를 공작기계까지 운반하면, 협동로봇이 이를 공작기계에 집어넣고 부품이 완성된 후에는 협동로봇이 이를 꺼내 AMR을 이용해 최종 목적지까지 자동으로 운반하는 완전 자동화 시스템이다.

현대위아측은 전기차 전용 모터 및 컨버터 부품, 배터리 케이스, 전기차용 경량 휠 등 전용 전기차 부품에 특화된 시스템이라고 소개했다.
현대위아는 이번 전시회에서 공작기계 신제품 10종을 포함, 모빌리티 시장 변화에 맞춘 고성능 공작기계 18종을 선보였다.
이와 함께 전기차 부품이 기존 내연기관 차량보다 무거운 경우를 고려해 최대 1t까지 이송할 수 있는 AMR도 처음 공개했다.
한편 5일까지 이어지는 SIMTOS2024는 국내 최대 생산제조 기술 전시회로 올해 전세계 35개국에서 1300여개 회사가 참가했다.

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