선박도 자동차처럼 AI(인공지능) 고정밀맵과 첨단운전자지원시스템(ADAS)를 탑재, 최소 인원으로 스스로 운항할 수 있는 자율운항 선박 시대를 앞당길 실증 선박이 출항을 앞드고 있다.
현대미포조선은 8일 울산 본사에서 국내 첫 자율운항 실증 선박을 성공적으로 건조하고, 명명식을 가졌다고 밝혔다.
국내 1호 자율운항 실증 선박은 '포스 싱가포르'(POS SINGAPORE)호로 이름을 붙였다. 이 선박은 1천800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선이다.
현대미포조선은 마무리 작업을 거쳐 이달말 팬오션에 인도할 예정이다. 이 선박은 2022년 4월 팬오션으로부터 수주했으며 길이 172m, 너비 27.4m, 높이 14.3m 규모다.
'포스 싱가포르'는 국내에서 개발 중인 지능항해시스템, 기관자동화 시스템 등 다양한 자율운항 핵심 기술을 검증하는 한국 최초 자율운항 실증 선박으로 이름을 남기게된다.
황산화물 저감장치(Scrubber), 선박평형수 처리장치(Ballast Water Treatment System) 등 각종 친환경 장치들을 탑재했다.
특히 최적 경로와 항해 속도를 안내하고 돌발 상황을 감지해 안전 항해를 지원하는 첨단 자율운항시스템이 대거 적용됐다.
해양수산부와 산업통상자원부가 2020년 발족한 '자율운항 선박 기술개발 사업 통합사업단'은 포스 싱가포르호에서 다양한 해상 테스트를 진행해 선원 승선 없이 원격제어로 운항할 수 있는 '자율운항 3단계'를 실현한다는 계획이다.
현대미포조선 관계자는 "이 실증 선박이 자율운항 국산 기술 개발에 힘을 보태, 조선·해운업 발전에 기여하기를 바란다"고 말했다.
한편 이날 명명식에는 김형관 현대미포조선 사장과 안중호 팬오션(PAN OCEAN) 사장, 송명달 해양수산부 차관, 김진 자율운항선박 기술개발사업 통합사업단장 등 관계자 70여 명이 참석해 안전 운항을 기원했다.
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