서울시가 총 1560억원을 투입해 추진한 한강 최초 수상 대중교통수단 '한강버스'가 7월 1일 시민 체험운행을 시작했다. 당초 지난해 10월 운행 예정이었으나 세 차례 연기된 끝에 약 1년 늦게 시민들과의 첫 만남을 갖게 됐다.
6월 24일부터 '얼리버드' 참가자 모집...회차별 100명 무료 탑승
서울시는 9월 정식 취항을 앞두고 6월 24일부터 시민 탑승체험 '얼리버드' 참가자를 모집해왔다. 탑승을 원하는 시민 또는 내·외국인 관광객 누구나 PC나 스마트폰을 통해 탑승체험 신청 누리집에서 이름과 성별, 연락처 등을 등록하면 무료로 참가할 수 있다.
매주 화·목·토요일 운항...여의도→뚝섬→잠실 편도 코스
시민 체험탑승은 8월 23일까지 매주 화·목·토요일에 운항된다. 화요일과 목요일에는 오후 2시와 저녁 7시 각 1회씩 하루 2회, 토요일에는 오후 2시 1회 편도로 한강을 거슬러 오른다.
정식운항과 달리 체험운항 시에는 여의도 선착장에서 출발해 뚝섬을 거쳐 잠실 선착장까지 약 31.5km 거리를 편도로 운항한다. 폭우, 범람 등 기상 이변과 환경 악화로 운항이 불가능한 경우에는 탑승 4시간 전 취소 문자가 발송된다.
KOMSA 안전·성능 검사 통과...전문가 시범운항 완료
한강버스는 지난해 11월 25일 경남 사천에서 열린 진수식에서 베일을 벗었다. 이후 KOMSA(한국해양교통안전공단)의 안전·성능 검사를 최종 통과했으며, 전문가와 함께한 시범 운항 및 수상 사고 대처 훈련 등을 거쳐 시민 모두가 안심하고 이용할 수 있는 교통수단으로의 1차 검증을 마쳤다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 "서울시는 6월 초부터 시와 산하기관 직원들을 비롯한 전문가들의 우선 탑승과 함께 서비스와 시스템 점검에 주력하며 안전한 운항 환경 구축에 힘을 쏟았다"고 설명했다.
9월 정식 취항시 마곡~잠실 7개 선착장 운행
한강버스는 9월 중 정식운항을 통해 마곡-망원-여의도-옥수-압구정-뚝섬-잠실 7개 선착장을 연결하며, 마곡-여의도-잠실 급행도 병행 운영할 예정이다. 총 운항거리는 약 31.5km다.
정식운항 시에는 평일 오전 6시 30분부터 저녁 10시 30분까지 하루 68회 운항한다. 출퇴근 시간대에는 15분 간격, 그 외 시간대는 30분 간격으로 운행된다. 주말과 공휴일에는 오전 9시 30분부터 저녁 10시 30분까지 48회 운항할 계획이다.
이용요금 3000원...환승할인 및 기후동행카드 적용
정식운항 시 이용요금은 편도 3000원으로 확정됐다. 교통카드 태그로 간편하게 탑승할 수 있으며, 버스나 지하철 등 다른 대중교통과의 환승할인 혜택도 받을 수 있다. 기후동행카드 및 T머니 결제도 가능하다.
최대 199명 탑승...친환경 하이브리드 선박
한강버스는 최대 199명이 승선할 수 있는 규모로 건조됐다. 전기-디젤 하이브리드 추진체가 탑재된 친환경 선박으로, 디젤엔진 대비 이산화탄소 배출량이 약 52% 감소한다. 탑승객 전원 좌석제 및 개인 테이블 배치, 자전거 거치대 22대 설치, 휠체어석 배치 등 편의시설도 갖췄다.
선착장 접근성 개선...버스노선 신설·따릉이 배치
서울시는 선착장 접근성 향상을 위한 보완책도 마련했다. 정식운항 일정에 맞춰 접근성 개선을 위한 신설·조정된 전 노선버스 운행을 시작하고, 선착장 주변에 따릉이를 배치한다. 마곡에는 1개 노선을 신설하고, 망원·압구정·잠실에는 각각 2개 노선을 조성한다.
포토존·이벤트 운영...SNS 후기 작성시 경품 증정
체험운항 기간 중에는 여의도와 잠실 선착장에 포토존이 설치된다. 탑승체험 후 개인 SNS를 통해 생생한 후기를 남기는 시민들 중 정성스럽게 작성된 게시물을 대상으로 추첨을 통해 다양한 경품을 제공한다.
한강버스 인스타그램 채널(@hangang_bus)을 태그하거나 다양한 해시태그와 함께 개인 SNS에 게시물을 올려 공유하면 참여할 수 있다. 선착장 인근에서 열리는 버스킹 공연, 한강페스티벌 여름 등 다채로운 문화행사와도 연계하여 운영된다.
당초 계획보다 1년 지연...선박 제작업체 논란도
한강버스는 당초 지난해 10월 운행 시작을 목표로 했지만, 세 차례에 걸쳐 일정이 미뤄지며 예정된 시기보다 1년 가까이 늦어졌다. 선박 제작을 맡은 업체가 하이브리드 선박 제작 경험이 없는 신생기업으로 밝혀져 특혜 논란이 불거진 바 있다.
서울시는 시민들의 교통편의를 높이고 새로운 관광자원으로서 글로벌 도시경쟁력 강화에 기여하고자 하는 취지로 수상 대중교통인 한강버스를 도입했다고 밝혔다. 영국 런던 템즈강의 우버보트를 참고해 기획된 이 사업은 오세훈 서울시장의 역점사업 중 하나다.
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