서울 강서구(구청장 진교훈)의 숙원 사업이자 서남권 교통 체계를 획기적으로 바꿀 광역철도 ‘대장홍대선’이 오는 12월 15일 공식 착공된다.
대장홍대선은 부천 대장지구에서 화곡·강서구청·가양을 지나 홍대입구까지 총 20km를 연결하는 광역철도 노선으로, 약 2조 1천억 원 규모의 민간투자 방식으로 추진된다. 개통 목표 시점은 2031년이다.
이번 착공은 10년 넘게 지속돼 온 강서구와 서남권의 교통 불균형을 해소할 대전환점으로 평가된다. 특히 등촌동·화곡동은 그동안 도시철도 접근성이 낮아 주민 불편과 지역 발전 저해 요인으로 지적돼 왔던 지역이다.
대장홍대선이 개통되면 대장지구에서 홍대입구까지 이동 시간은 기존 약 50분에서 27분으로 크게 단축되고, 강서구민은 화곡역에서 약 10분 만에 홍대입구 접근이 가능해지는 등 도심 접근성이 대폭 강화된다.
또한 원종(서해선), 화곡(5호선), 가양(9호선), 홍대입구(2호선·공항철도·경의중앙선) 등 주요 노선과 환승 체계가 갖춰지면서 서남권 전체의 교통 편의도 크게 개선될 전망이다. 교통 소외 지역으로 꼽혀 온 부천 고강·원종동, 양천 신월동, 강서 화곡동 역시 철도 연결성 확대에 따라 주거·생활 환경 개선이 기대된다.
신규 역세권 조성을 통한 상권 활성화, 주거 가치 상승, 마곡지구 및 김포공항 혁신지구와의 연계 강화로 산업·경제 분야에서의 확장 효과도 예상된다.
강서구는 이번 착공이 또 하나의 핵심 사업인 ‘강북횡단선’ 재추진에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 강북횡단선은 청량리에서 목동을 연결하는 25.7km 노선으로 강서구에는 등촌역 등 3개 정거장이 계획돼 있다. 구는 예비타당성 조사 탈락 이후 주민 12만 명의 서명을 모아 서울시에 제출하는 등 재추진 노력을 이어오고 있다.
대장홍대선과 강북횡단선이 모두 완성되면 5호선·9호선과의 연계성이 높아져 강서 전역의 철도망이 입체적으로 구축될 것으로 기대된다.
진교훈 강서구청장은 “대장홍대선 착공은 강서가 서울 서남권을 넘어 수도권 서부의 핵심 교통 허브로 도약하는 중요한 이정표”라며 “강북횡단선 등 남은 교통 현안 해결을 위해 서울시·중앙정부와 지속적으로 협력하겠다”고 밝혔다.
착공식은 12월 15일 오후 3시, 부천시 오정대공원 인조잔디구장에서 열린다. 문의는 강서구 교통행정과(02-2600-4110)로 하면 된다.
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