현대차의 간판 전기차인 아이오닉6가 미 정부기관에서 집계한 연료소비효율 평가에서 전체 1위에 올랐다. 지난해에 이은 2년 연속 1위다.
현대차그룹은 아이오닉6를 필두로 현대차와 기아의 8개 모델이 톱10중 8개를 싹쓸이하며 가장 경제성이 뛰어난 자동차를 만드는 메이커로 인정받았다.
3일 미국 에너지부·환경보호청(EPA)이 공동 운영하는 연료절약 정보사이트 ‘퓨얼이코노미’에 따르면 아이오닉6 롱레인지 후륜모델(18인치 휠, 복합연비 140MPGe)이 미국서 판매중인 2024년형 신차 가운데 연료소비효율 차 1위에 올랐다.
MPGe(Mile Per Gallon equivalent)란 휘발유 1갤런(약 3.785ℓ)을 태워 얻을 수 있는 열에너지가 33.7㎾h라는 점에 착안해 미국 EPA가 채택 중인 전기차 연료소비효율 측정 단위다. 기존 전기차의 전력소비효율 측정 단위(㎞/㎾h)보다 내연기관차와 연료소비효율을 비교하기에 용이하다.
아이오닉6는 이번 1위 선정으로 지난해 2023년형 모델에 이어 2년 연속 EPA로부터 최고 수준의 효율을 지닌 전기차로 선정되는 영예를 안았다.
이번 조사에서 아이오닉6는 1위를 포함해 총 4개 모델이 상위 10위에 선정되는 등 에너지효율면에서 경쟁 차종을 압도하고 있음을 입증했다.
특히 1위를 차지한 아이오닉 6 롱레인지 후륜모델(140MPGe, 18인치 휠 기준)의 연비는 2024년형 신차 평균 연비(28MPGe)의 5배에 달하는 것으로 조사됐다.
퓨얼이코노미에 따르면 이 모델을 5년간 보유할 경우 평균 대비 약 6000달러(약 800만원) 상당의 유류비를 절약할 수 있다.
아이오닉6에 이어 기아의 EV6 롱레인지·스탠더드 후륜모델(117MPGe)이 공동 7위, 현대 코나 일렉트릭 롱레인지(116MPGe)가 8위를 각각 차지하며 상위 10개 차종에 현대차그룹 전기차가 8개나 포함됐다.
미국 전기차시장 1위 테슬라는 2024년형 모델의 연비를 아직 EPA에 신고하지 않았다. 하지만 2023년형 기준으로 모델3(132MPGe), 모델Y(123MPGe) 모두 아이오닉 6보다 연료효율이 떨어진다.
앞서 미국 자동차 전문 웹사이트 에드먼즈가 발표한 전기차 주행거리 평가 결과에서도 ‘1시간 충전으로 갈 수 있는 거리’ 기준으로 아이오닉6 롱레인지 후륜모델은 868마일로 전체 1위를 차지한 바 있다.
2위는 기아 EV6 후륜모델(769마일, 약 1238km)이 차지했고 3위 역시 아이오닉 6 사륜모델(764마일, 약 1230km)로 나타나는 등 K-전기차의 연료절감 기술이 뛰어난 것으로 인정받고 있다.
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