원희룡 국토교통부 장관이 후쿠시마 오염수 방류에 대해 어덯게 생각하냐는 질의에 대해 "후쿠시마 오염수 방류는 절대 허용할 수 없다"면서도 "정부의 의사결정은 다른 차원의 문제"라고 답했다.
4일 오후 국회에서 열린 `경제 분야` 대정부 질문에서 정일영(더불어민주당, 인천 연수구을) 의원은 "2020년 제주지사 때 제주와 대한민국은 단 한 방울의 후쿠시마 오염수 용납할 수없다고 말했는데 지금도 똑같이 생각하느냐"고 묻자 원 장관은 "그렇게 생각하고 일본이 다른 대안을 추구해야 한다"고 강조했다.
아울러 "해양 방류는 인접 국가들 내지 국제 사법기구에서도 쟁점이 될 수 있고, 그 외에도 여러가지 증발시키는 방법, 저장 용량을 더늘리고 이후 기술을 대비하는 방법 등 여러 전문가 사이에 물밑 논의된 것 있지만 일본 정부가 채택 안 한 걸로 알고 있다"며 정부 입장에 대해 말을 아꼈다.
한편, UAM(도심 항공 모빌리티)에 대해서도 질의가 나왔다. 강대식(국민의힘, 대구 동구을) 의원은 "항공제작 산업은 아주 고부가가치 사업임에도 불구하고 우리나라 경쟁력이 낮은 이뉴는 뭔가"라고 원 장관은 "기술 독점이 심하고 막대한 투자와 함께 전후방 생태계를 이루는 산업군이 튼튼해야 하는데 우리는 완성도가 떨어진다"고 설명했다.
이어 "기체 제작, 관제·통신 제어, 자율 주행·조종 등 부분에서 현재 7개 정도 컨소시엄을 만들어서 한국의 그랜드 챌린지 프로젝트로 5~6개 국가와 경쟁하고 있다"며 "뒤쳐지지 않도록 R&D 분야에서 정부가 마중물 역할을 적극적으로 투자할 것"이라고 계획을 밝혔다.
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