▲ KUH-1M/KAI 제공 앞으로 군 장병 응급후송과 군의 재난구조·수색 능력이 강화될 전망이다.한국항공우주산업(KAI)은 국산 의무후송전용헬기(KUH-1M) 최종호기를 9일 육군에 인도했다.이로써 KAI는 지난 2018년 12월 의무후송전용헬기 생산 계약을 체결한 이래, 올해 1월부터 오늘까지 계약한 물량을 전부 납품했다.당초 의무후송항공대에서 응급의료장비를 추가해 임시로 임무를 수행하던 수리온은 그동안 납품이 진행되면서 의무후송전용헬기로 차례로 교체됐다.의무후송전용헬기는 전문 의료 장비를 장착한 국내 첫 의무후송 전문 헬기로서, 후송 중에도 중증 환자 2명의 응급처치가 가능하고 최대 6명까지 수송 가능하다.KAI 관계자는 “의무후송전용헬기는 수도권과 서북도서 지역 등 응급환자를 최단 시간 내 최적의 의료기관으로 이송하는 데 큰 역할을 할 것”이라며 “골든아워를 수호하는 원활한 헬기 운영을 위해 최대한 지원을 아끼지 않겠다.”고 말했다.
앞으로 군 장병 응급후송과 군의 재난구조·수색 능력이 강화될 전망이다.
한국항공우주산업(KAI)은 국산 의무후송전용헬기(KUH-1M) 최종호기를 9일 육군에 인도했다.
이로써 KAI는 지난 2018년 12월 의무후송전용헬기 생산 계약을 체결한 이래, 올해 1월부터 오늘까지 계약한 물량을 전부 납품했다.
당초 의무후송항공대에서 응급의료장비를 추가해 임시로 임무를 수행하던 수리온은 그동안 납품이 진행되면서 의무후송전용헬기로 차례로 교체됐다.
의무후송전용헬기는 전문 의료 장비를 장착한 국내 첫 의무후송 전문 헬기로서, 후송 중에도 중증 환자 2명의 응급처치가 가능하고 최대 6명까지 수송 가능하다.
KAI 관계자는 “의무후송전용헬기는 수도권과 서북도서 지역 등 응급환자를 최단 시간 내 최적의 의료기관으로 이송하는 데 큰 역할을 할 것”이라며 “골든아워를 수호하는 원활한 헬기 운영을 위해 최대한 지원을 아끼지 않겠다.”고 말했다.
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