미국 전기차 충전 시장을 장악한 테슬라에 맞서 전세계 7개 완성차업체가 뜻을 모아 결성한 충전동맹 '아이오나'(Ionna)에 일본 도요타가 전격 가세했다.
세계 최대 자동차 업체인 도요타가 합류하면서 충전동맹의 입지가 크게 강화될 것으로 보인다. 세계 최대 충전시장인 북미시장을 놓고 테슬라 대 충전동맹 간의 시장 경쟁이 후끈 달아오를 전망이다.
도요타는 10일(현지시간) 북미 전역에서 전기자동차 충전 네트워크를 구축하기 위해 7개 완성차업체와 함께 '아이오나'(Ionna)에 투자를 결정했다고 밝혔다.
투자 금액은 알려지지 않았으나 기존 7개사가 조인트벤처에 최소 10억 달러(약 1조3천800억원)를 투자했다는 점에서 도요타 역시 같은 금액을 투자했을 것으로 추정된다.
아이오나는 기존 현대차와 기아, BMW, 벤츠, GM, 스텐란티스, 혼다에 이어 도요타마저 주요주주로 합류함으로써 미국, 유럽, 한국, 일본 등 자동차강국 대표기업들을 총망라한 강력한 충전동맹으로 거듭나게됐다.
테슬라가 미국 전체 고속 충전소의 약 60% 이상 점유한 가운데 반(反) 테슬라 전선의 구심점인 아이오나는 지난 2월 미 캘리포나아주 토런스에 본점을 설립하며 공식 출범했다.
아이오나는 테슬라와 달리 모든 전기차 고객이 이용할 수 있도록 미국 표준인 CCS 외에도 테슬라의 충전규격인 NACS 커넥터를 지원, 범용성 무기로 테슬라의 슈퍼차저의 대항마로서 시장을 파고든다는 전략이다.
도요타는 현재 미국과 캐나다에서 도요타 bZ4X와 렉서스RZ 등 두 종류의 전기차를 판매하고 있다. 2030년까지 전 세계에 30개의 전기차를 제공하고 연 350만대 생산을 목표로 하고 있다.
한편 미 에너지부에 따르면 작년 7월 기준 미국의 공공 직류(DC) 급속 충전기는 3만2천대이며 2030년엔 최소 18만2천대가 필요할 것으로 추산된다.
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